Rok 2014 bude rokem, kdy můžeme oficiálně hovořit o aplikacích pro tento stroj. Technicky se o tom mluví už roky a společnosti jako Ford již začaly vybavovat svá auta operačními systémy, jako je Ford Sync.
Nyní však začíná být vážnější, když společnost Apple oznámila uvedení systému iOS do automobilů v roce 2014 a konkrétněji Google, která by měla po dohodě s Audi již ukázat, jak se Android může stát operačním systémem palubního počítače ve vozidle.
Google také otevřel stránku s názvem Open Auto Alliance, která je poněkud projevem Androidu v autě a poskytuje platformu pro správu každému, kdo se chce připojit.
Nad rámec zpráv je však zajímavé pochopit, co to ve skutečnosti znamená mít na palubním počítači stroje Android nebo iOS a co to může udělat.
Všichni používáme smartphone v autě, zavěšené na palubní desce nebo připojené k čelnímu sklu, abychom viděli mapy nebo upozornění na nové zprávy.
V jiném článku jsme viděli nejlepší aplikace pro Android, které lze použít v autě a v provozu .
Ideálním řešením by nyní bylo mít ve vozidle systém, který se připojí k mobilnímu telefonu, aby nám ukázal důležité informace pro cestu a přizpůsobil různé aplikace (zejména aplikace GPS navigace a zvuku).
Můžete mít například po ruce navigátor GPS, jako jsou Mapy Google, s mapami viditelnými na dotykové obrazovce, které se aktualizují prostřednictvím internetového připojení mobilního telefonu.
Telefon musí automaticky přenést data do aplikace palubního počítače, aby se mapa připravená ještě před nastoupením do vozidla okamžitě zobrazila vedle volantu nebo na předním displeji.
Několik společností hledá tuto cestu, jednoduchou a zjevnou jako nápad, ale obtížné ji konkrétně implementovat.
V ideálním případě by mělo existovat okamžité spojení mezi autem a smartphonem majitele, aby systémy, jakmile vstoupíte do vozidla, rozpoznaly a vzájemně komunikovaly.
Připojení Bluetooth je pouze prvním krokem a tento typ systémů nové generace by měl mít všechny potřebné aplikace ve verzi optimalizované pro stroj.
Z bezpečnostních důvodů budete muset mít v automobilu plnou hlasovou kontrolu. Hlasové příkazy, které by iOS se Siri a Android se službou Asistent Google měly být schopny poskytovat bez problémů.
Palubní počítač tak vždy poslouchá, aniž by cokoli stiskl.
Všechny aplikace související s videy musí být deaktivovány za jízdy, a to z bezpečnostních důvodů a totéž platí pro nouzová upozornění.
Auto se stává uzavřeným a chráněným místem se schopností ukázat řidiči rozšířenou realitu, která ho neodvádí, což zahrnuje pouze nezbytně nutné informace.
Smartphone v kapse poskytuje data palubnímu počítači vozidla, který se integruje s telefonem a synchronizuje si s ním data.
Nejobtížnější problémy, které je třeba překonat, jsou ty, které se týkají aktualizací systému a schopnosti přizpůsobovat aplikace stovkám modelů různých strojů a systémů tak, aby byl sektor harmonizován dohodou o nových standardizovaných normách.
Jak je to náročné, automobilka, která bude schopna integrovat Android nebo iOS do svých strojů, aniž by vyžadovala vyšší náklady, než je obvyklé, bude mít zřetelnou konkurenční výhodu a bude schopna vyrobit skutečně chytřejší a chytřejší auto.
